4月18日，省港航水利集團所屬城陵磯港口集團長沙新港專用鐵路完成“公轉鐵”整列發(fā)送業(yè)務首發(fā)。
湖南日報全媒體記者 傅聰 攝
湖南日報4月18日訊（全媒體記者 于淼 彭可心 通訊員 洪琳 金添毅）4月18日，伴隨著聲聲汽笛，省港航水利集團所屬城陵磯港口集團長沙新港專用鐵路完成“公轉鐵”整列發(fā)送業(yè)務首發(fā)，打破去年專用鐵路開通以來只有鐵路到達的業(yè)務模式，標志長沙新港專用鐵路“公轉鐵”發(fā)送業(yè)務正式開通。
鐵水聯運業(yè)務分為到達業(yè)務和發(fā)送業(yè)務，長沙新港專用鐵路自2023年6月26日試運行以來，截至目前共完成8762車，47.59萬噸到達業(yè)務作業(yè)。本次為發(fā)送業(yè)務整列首發(fā)。
為滿足客戶的運輸服務需求，長沙新港與長沙鐵路物流中心緊密合作，將各類貨物運輸全程進行細化分解，不斷優(yōu)化作業(yè)方案。3月21日，長沙新港專用鐵路獲廣鐵集團多種貨物發(fā)送資質，緊鑼密鼓開展“公轉鐵”發(fā)送業(yè)務。
長沙新港公司相關負責人表示，“公轉鐵”發(fā)送業(yè)務的開通，是長沙新港積極響應國家“公轉鐵”“公轉水”政策、落實完善區(qū)域綜合交通樞紐、大力開展鐵水聯運業(yè)務的具體行動。長沙新港將持續(xù)推進“公轉鐵”，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，將港口經濟腹地從長株潭地區(qū)向華北、華南和西南地區(qū)延伸，進一步降低社會綜合物流成本，帶動開發(fā)長沙地區(qū)市場，培育并發(fā)展港口新質生產力。
責編：陳南松
來源：湖南日報
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