7月8日22時33分，團洲垸洞庭湖一線堤防決口成功合龍。近77小時的決堤搶險，湖南交通系統(tǒng)全力以赴參與救援，采取公水聯(lián)運等方式保障應(yīng)急物料供應(yīng)，推動決口封堵作業(yè)高效開展。
7月5日17時，由湖南省港航水利集團旗下湖南航務(wù)公司水上應(yīng)急救援隊隊員組成的“長沙隊”接到救援指令后，調(diào)集28名隊員（含3名防汛專家），攜帶400噸砂石、12萬個編織袋、5000個可用于堵口的格賓石籠等應(yīng)急救援物資，連夜駕駛中國應(yīng)急“長沙號”趕赴潰口現(xiàn)場救援。
“長沙隊”在決堤現(xiàn)場開展搶險救援
中國應(yīng)急“長沙號”是湖南首艘大型多功能工程應(yīng)急救援船，具備應(yīng)急救援指揮、救援物資補給、救援人員運輸和船舶拖帶、緊急撤離、砂袋打包及側(cè)向拋投等多種功能。長沙隊充分發(fā)揮“長沙號”裝備性能特點，集中人員進行砂石打包儲備，為錢糧湖與團洲垸隔堤加固即時提供應(yīng)急物料。截至7月8日17時，“長沙號”砂石打包流水線累計打包砂石383噸、使用砂袋15320個；5000余個格賓石籠已全部移交現(xiàn)場。
由于堤防決口封堵每次僅能供一輛貨運車輛卸載塊石，汨羅市交通運輸部門采取“公水聯(lián)運”的方式，先由車輛將塊石運送至碼頭，再用浮吊船轉(zhuǎn)載至運輸船上，通過水上拋投方式配合路面封堵決口。7月8日11時40分，第一艘裝滿1000噸塊石的運輸船在汨羅市交通運輸局公務(wù)船舶引導(dǎo)護航下，出發(fā)駛向華容縣團洲垸決口。
湖南省水運事務(wù)中心為全力支援華容團洲垸防汛救災(zāi)，向交通運輸部請求緊急協(xié)調(diào)調(diào)度10艘平板駁船前往現(xiàn)場參與救災(zāi)片石裝運；緊急啟用岳陽市城區(qū)北門碼頭和云溪區(qū)道仁磯碼頭2處戰(zhàn)備渡口，保障2萬立方米片石通過水路運往決堤現(xiàn)場；迅速調(diào)派“海巡1號”前往決堤水域維護現(xiàn)場通航秩序，確保搶險船舶航行安全；全力協(xié)調(diào)洞庭湖區(qū)各市水運部門共出動工作人員60余人，開展救援物資調(diào)度、轄區(qū)堤岸排險工作，并調(diào)配2艘“代艙船”參與災(zāi)區(qū)群眾轉(zhuǎn)移疏散和應(yīng)急物資運送。
7月5日，寧鄉(xiāng)市交通運輸局緊急調(diào)度50輛重型自卸貨車，從寧鄉(xiāng)石礦運送塊石馳援華容。3天以來，共調(diào)集137輛次重型自卸貨車運送應(yīng)急物資抵達華容縣團洲垸堤壩，同時安排12輛次救援車全程護送。
據(jù)統(tǒng)計，截至決口合龍，岳陽共投入水路運輸應(yīng)急運力儲備貨船18艘、共3.5萬載重噸；益陽共投入水路運輸應(yīng)急運力儲備客（渡）船17艘、共568客位，貨船5艘、共6000載重噸；常德共投入水路運輸應(yīng)急運力儲備客（渡）船56艘、共2146客位，貨船60艘、共10.9萬載重噸，為防汛救災(zāi)保駕護航。
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來源：中國交通報
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