圖 | 2020年12月10日湘水運26輪首航儀式
圖 | 2020年12月10日湘水運26輪首航
圖 | 2021年8月21日湘水運27輪城陵磯港裝貨
圖 | 2021年8月21日湘水運27輪首航
2020年12月10日,國內(nèi)首艘“岳陽—上海洋山”特定航線江海直達(dá)雙燃料(LNG/柴油)集裝箱船“湘水運26”輪從岳陽城陵磯港起航開往上海洋山港,標(biāo)志著湘水集團(tuán)旗下湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運輸有限公司(以下簡稱“集運公司”)示范引領(lǐng)湖南水運綠色發(fā)展、實現(xiàn)江海直達(dá)歷史性跨越。
2021年8月21日,“湘水運26”輪姊妹船 “湘水運27”輪投運,至此,集運公司每年對外新增艙位4.6萬標(biāo)箱,為客戶提供穩(wěn)定運輸通道。
為貫徹落實習(xí)近平總書記推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想,牢記“守護(hù)好一江碧水”的殷殷囑托,集運公司投資建造兩艘巨輪。兩輪為我國第一批“岳陽—上海洋山”特定航線江海直達(dá)雙燃料集裝箱船、長江干線首次批量新建萬噸級LNG動力江海直達(dá)集裝箱船、我省自主建造的第一批萬噸級雙燃料集裝箱船。船舶總長118.9米,型寬21.6米,型深9.2米,設(shè)計吃水6米,裝箱量653標(biāo)箱,載重量10289噸。具備江海直達(dá)、LNG(液化天然氣)新能源、垂直導(dǎo)軌架、CCS入級等多個特色與創(chuàng)新,LNG總體替代率達(dá)75%,碳排放降低15%,裝卸作業(yè)時間縮減10%。
集運公司將以此為契機,努力打造以水運為依托的全程物流一站式服務(wù)供應(yīng)商,為打造“三個高地”、踐行“四新”使命、落實五項重點任務(wù)、全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展新征程提供堅實有力的“湘水”力量。
責(zé)編:陳南松
來源:湖南遠(yuǎn)洋集裝箱運輸有限公司