5月14日早上5點，湖南遠洋集裝箱運輸有限公司（下稱“湖南遠洋集運”）代管船舶“浦海213”輪接到張家港碼頭靠泊指令。船長羅敏通知機艙“主機備車，準(zhǔn)備啟航”，大管輪隨后報告“左主機無法正常啟動，初步檢查無法排除故障”。時值長江汛期，江水上漲，水情多變，下游江蘇和上海各港受疫情影響，給外部技術(shù)增援帶來很大難度。平時看似普通的維修作業(yè)，現(xiàn)在卻是一場沒有硝煙的戰(zhàn)斗。一場“保安全、保船期、保服務(wù)”60小時主機搶修戰(zhàn)在213輪緊急打響。
靠前指揮，群策群力，確保安全
故障發(fā)生后，船長羅敏一邊積極組織力量排障，一邊向湖南遠洋集運船隊管理部匯報情況。接到船隊管理部經(jīng)理胡宏華報告電話并了解清楚情況后，湖南遠洋集運黨總支書記黃道平靠前指揮，召集船管團隊分析討論，征詢船舶意見，作出周密部署安排，指導(dǎo)船岸共同應(yīng)對。一是正值汛期，船舶要確保單車航行和作業(yè)安全，力保船期和服務(wù)。二是黨員船管王超負責(zé)聯(lián)系濰柴主機服務(wù)商和就近船廠，做好遠程技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)商上船或進廠修理準(zhǔn)備。三是鑒于疫情影響，船舶要立足自修，立即全面排查故障。四是將船舶故障情況及時向租家調(diào)度通報，爭取理解和支持。
黨員帶頭，馬上就辦，真抓實干
在船舶航行作業(yè)和自修的同時，遠在長沙本部的王超一刻也沒有放下心頭的包袱，隨時保持對船舶情況的掌控，同時積極尋找替代方案。鑒于輪機長胡宗文帶領(lǐng)幾個輪機人員從早上5點到下午3點已連續(xù)奮戰(zhàn)10個小時，人困馬乏，倚靠本船力量找出故障原因估計很有難度。此時，公司代管的“浦海215” 輪正航經(jīng)附近水域，王超提出調(diào)派215輪技術(shù)力量臨時增援搶修的方案，獲得黨總支批準(zhǔn)。
經(jīng)當(dāng)?shù)睾Ｊ潞妥饧彝猓?dāng)晚9點，兩輪順利并靠。215 輪船長周壯派出技術(shù)精湛的黨員輪機長夏長海和年輕精干的水手王立軍下船上213輪搶修，215輪仍按調(diào)度指令靠泊作業(yè)。夏長海帶領(lǐng)兩輪6名船員經(jīng)過7個多小時通宵達旦排障，5月15日早上4點，左主機終于成功啟動。夏長海短暫觀察主機運行正常后，趕回駛來接應(yīng)的215輪崗位。
早上6點，213輪按調(diào)度指令起錨，航行15分鐘后，左主機運行故障重現(xiàn)，并伴有敲缸現(xiàn)象，說明之前故障沒有完全得到解決，此時215輪已趕往南通港作業(yè)。為保證船期服務(wù)，船長羅敏運用精湛船藝和有效安全保障措施，克服單車航行靠泊風(fēng)險，限時安全靠離張家港和江陰碼頭，完成作業(yè)指令。
5月16日，兩船又出現(xiàn)生產(chǎn)間隙重合，上午9點再次并靠。在周壯和羅敏船長密切配合和統(tǒng)籌安排下，夏長海再次帶領(lǐng)兩船人員對左主機第8缸全面解體，仔細檢查，更換氣缸連桿等故障零件，連續(xù)奮戰(zhàn)至晚上10點，完成左主機吊缸裝配重啟。當(dāng)晚11點，在主機連續(xù)試車1小時并運行正常后，兩位輪機長向胡宏華經(jīng)理報告故障已排除，此時他們的喉嚨已完全嘶啞。
5月18日，213輪接調(diào)度指令，再次起錨續(xù)航。王超繼續(xù)跟蹤了解左主機運行情況，報告完全平穩(wěn)正常，標(biāo)志著此次213輪左主機搶修任務(wù)圓滿完成。
作風(fēng)優(yōu)良，敢打硬仗，能打勝仗
2021年10月，上海外輪代理有限公司、上海泛亞航運有限公司與湖南遠洋集運分別簽訂了兩艘船舶代管和船舶租賃協(xié)議。以王超為核心的船管團隊，面對遠程管理和疫情肆虐等多重不利因素，從無縫對接船舶代管到后續(xù)各種證書辦理，從船員班子搭配到日常安全管理，以及租家各種報表統(tǒng)計等工作，無不付出了大量辛勤而卓有成效的努力。湖南遠洋集運接管兩艘船舶半年以來，兩船滿勤安全營運率達100%，租金支付達100%，既為船東提供了專業(yè)代管服務(wù)，又為租家提供了優(yōu)質(zhì)船期保障。
本次213輪左主機突發(fā)故障，船岸員工同心協(xié)力，克服重重困難，連續(xù)奮戰(zhàn)搶修60個小時，圓滿完成重大故障自修，保證了安全和服務(wù)，踐行了湖南遠洋集運“只要你吩咐，其他我們來”的服務(wù)理念，彰顯了黨員的風(fēng)采和團隊的力量。
在當(dāng)前支線航運公司普遍面臨較大經(jīng)營壓力的情況下，湖南遠洋集運將一如既往加強內(nèi)部管理和作風(fēng)建設(shè)，打造“作風(fēng)優(yōu)良，敢打硬仗，能打勝仗”員工隊伍，組織動員各船舶積極開展自修，將安全隱患排查和降本增效工作落到實處，做出成效。
責(zé)編：陳南松
來源：湖南遠洋集裝箱運輸有限公司
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