2022年12月30日上午，在長沙市交通運輸局的組織下，由長沙市生態(tài)環(huán)境局、長沙市水利局、長沙市水運事務中心、長沙市交通建設質量安全監(jiān)督站、湘水集團水運物流集團公司相關領導組成的項目竣工驗收委員會及省內水運、鋼結構、安全等領域特邀專家通過現場踏勘、查閱竣工資料和聽取工作報告，一致認為長沙港銅官港區(qū)二期工程已完成全部批復內容、工程質量合格、達到預期建設目標、取得各專項工程驗收或備案，項目順利通過竣工驗收。
長沙港銅官港區(qū)二期工程包括2個3000噸（兼5000噸）通用泊位，是湘江干流首個按高環(huán)保標準建設的通用散貨碼頭。配套建設湘江干流首座建筑面積18199.4平方米的全封閉式散貨環(huán)保倉庫、520米長全封閉式環(huán)保皮帶機輸送廊道、堆場和生產生活輔助設施等，設計年吞吐量135萬噸，總投資2.96億元。項目于2020年3月正式開工建設，建設過程中始終堅持綠色發(fā)展理念，灌注樁施工期間首次在湖南省水運工程建設領域使用泥漿壓餅排放和處理的施工工藝，杜絕了灌注樁施工泥漿直排的環(huán)保問題。尤其在2021年7月湖南省交通運輸廳聯(lián)合省水利廳和省生態(tài)環(huán)境廳頒發(fā)《湖南省干散貨碼頭環(huán)保隱患整治指南》后，建設單位湘水集團水運物流集團公司湖南港航物流投資有限公司積極作為、主動求變，嚴格按照指南要求調整優(yōu)化包括碼頭前沿裝卸、水平運輸、場內堆存、雨污水分流和集中處理、船舶生活垃圾和生活污水收集處理等各方面的施工圖設計，并統(tǒng)籌推進和優(yōu)化實施，最后將銅官港打造成為湖南省湘江干流泊位等級最高，首座按“新指南”標準化建設的通用散貨碼頭。
2022年3月以來，項目在完成碼頭主體及接岸平臺單位工程交工驗收、房建工程和附屬設施單位工程交工驗收后，僅僅用時4個月時間就全部完成了后續(xù)包括環(huán)保、水保、安全設施、檔案和消防等全部專項工程驗收或備案，創(chuàng)造了省內港口建設領域的“銅官速度”，下一步預計在春節(jié)前可取得長沙港銅官港區(qū)二期工程港口經營許可證。
銅官港區(qū)二期工程的建成投運大大提高了銅官港的貨物吞吐能力，補足了銅官港的作業(yè)貨種類型，為廣大有水運物流需求的企業(yè)提供了更多選擇。以實際行動踐行了今年7月省委副書記、省長毛偉明在考察調研湘江中下游港口時提出的要把銅官港區(qū)打造成湘江中上游貨運樞紐港的重要指示精神。
責編：陳南松
來源：湖南港航物流投資有限公司
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