4月10日上午，一列滿載橡膠、紙漿等貨物的鐵水聯(lián)運班列從岳陽北站貨場啟程駛向粵港澳大灣區(qū)。該班列由湘水集團所屬港務(wù)集團與鐵路部門合作開通，通過多種物流運輸模式組合有效縮減運輸時間、降低運輸成本，推動物流大進大出、快進快出。一季度，港務(wù)集團完成集裝箱吞吐量24.3萬標(biāo)箱，同比增長6.3%，件雜散貨進出港量935.7萬噸，同比增長38.5%，實現(xiàn)“開門穩(wěn)”“開門紅”。
今年以來，面對百年不遇枯水影響、經(jīng)濟下行壓力持續(xù)加大、日趨激烈的市場競爭等諸多困難和挑戰(zhàn)，港務(wù)集團奮力搶開局，全力拼經(jīng)濟。在穩(wěn)定漣鋼礦石貨源基本盤的同時，圍繞“一企一策”，促成萍鋼與廣鐵集團簽訂量價互保協(xié)議，確保礦石全年進港量120萬噸。抓住“調(diào)煤保電”煤炭貨源增加的契機，做好國能集團三家電廠煤炭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。及時掌握客戶產(chǎn)銷動態(tài)，策劃物流方案，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成功開發(fā)華新水泥的碎石卸船業(yè)務(wù)，鋼材、化工品等件雜業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長。一季度，港務(wù)集團礦石、煤炭進出港量分別同比增加143萬噸、101萬噸，日均裝車發(fā)運12列。其中，3月份完成件雜散貨進出港量340萬噸，創(chuàng)歷史新高。
集裝箱方面，針對外貿(mào)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜、湘江持續(xù)低水位斷航、“湘粵非”通道分流導(dǎo)致省內(nèi)箱源大幅下降等不利局面，港務(wù)集團依托政策引導(dǎo)，大力發(fā)展長江中上游水水中轉(zhuǎn)箱源，成功啟動上?！狸枴貞c外貿(mào)箱通關(guān)一體化中轉(zhuǎn)模式，一季度完成5.7萬標(biāo)箱，同比增長332%。積極與中谷新良船公司合作，引導(dǎo)宜荊地區(qū)到東北的冬儲化肥80%在城陵磯港中轉(zhuǎn)。與此同時，港務(wù)集團還積極擴容“朋友圈”，與沿江港口共享政策紅利，進一步打通粵港澳大灣區(qū)與中部地區(qū)物流通道，新啟動?xùn)|北大米、廣西礦泉水、江西長石粉等水鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)，鐵水聯(lián)運箱量持續(xù)增量，一季度完成2.9萬標(biāo)箱，同比增長87%。積極開發(fā)岳陽腹地市場，采取多種運輸方式保供，云母、食糖、木漿等箱量增幅明顯。一季度，港務(wù)集團旗下岳陽城陵磯新港公司完成集裝箱吞吐量23萬標(biāo)箱，同比增長30.9%。
責(zé)編：陳南松
來源：湖南省港務(wù)集團有限公司
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